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商品訊息描述

商品組合:

品牌:HAPI+TAS

型號:2015-H0002-221

尺寸:約45x30x18cm

重量/容量:0.39kg /

材質:聚酯纖維(PET)

顏色:221黑色樹葉

規格及花紋、顏色以實際為準,原廠保留規格變動權利 。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

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我國學生的創意源源不絕,最近一年在六大國際發明展中,累計拿下400多面獎牌,獲獎作品的種類從企求生活便利、解決日常困擾到強化生命安全,通通都有。

台灣學子愈來愈有創意,這個特質也反映在各項國際發明展的成績上,我國學生最近一年在德國紐倫堡、韓國首爾、瑞士日內瓦、美國匹茲堡、克羅埃西亞INOVA、馬來西亞ITEX等6項國際發明展中,共推出494件作品,結果共奪下158面金牌、181面銀牌、91面銅牌及數十個特別獎,表現極度優異。

◎蒸氣泡腳 手機放包包不漏接

許多獲得金牌獎的發明作品都以人們的便利性為出發點著手,像是由聖約翰科技大學學生蔡秉桓等人研發的「水分子養生泡腳器」,有別於傳統泡腳機,可透過水蒸氣的方式泡腳,還能同步烘乾,相當便利,目前已取得台灣與中國大陸的專利。

蔡秉桓:『(原音)市面上的泡腳機它們需要用大量的水資源,才能夠完成泡腳,同時泡完腳之後,它們要排水,就是把水倒掉,還要擦拭。那我們這個創新的作品就是改善這個缺點,就是我們用水分子的方式,我們用水霧,就是一杯290到350CC這樣的水量,然後我們倒下去之後,它就會用水霧震動的方式,把水霧噴上來,我們同時旁邊有放4個風扇,可以有效循環這個水霧,可以達到跟一般用泡腳機就是放水那種功用是一樣的效果;同時我們有個烘乾裝置,就是泡完腳之後啟動,之後你就不用排水,你也不用拿毛巾擦拭,你腳就可以烘乾。』

現在的智慧型手機愈做愈大,有些人習慣將手機放在包包裡,但每當手機一響,未必能及時在包包裡找出手機,於是為了降低漏接率和失竊率,正修科技大學師生團隊發明「多功能便利手機夾持裝置」,並藉由鏈條將手機夾持裝置和包包連在一起,當電話一來,就能沿著鏈條馬上找到手機。學生何佳紋說:『(原音)因為現在很多女性,包包都愈來愈大,東西也愈來愈多,所以當然我們一直丟東西進去,如果當手機響了,我們就臨時一直在那邊翻翻翻翻不到,這時候有我們這個裝置的話,勾著我們的包包,就可以很順利的拿到我們的手機。』

何佳紋表示,這個裝置的另一面還能讓使用者放進證精選優惠 件、零錢、便條紙和筆,整個裝置更能變身為「手機架」,方便用手機看影片,功能多元。

◎鞋子會排水 開車轉彎有警示

另外,許多人出門在外,若遇到下雨,鞋子可能會進水,雙腳就會感到相當不舒適,由亞洲大學時尚設計系學生柯雅瑄和家人共同設計的鞋子,具有排水功能,當鞋子積水時,水能從鞋底兩側的洞口排出,並能避免外水竄進鞋底。

柯雅瑄表示,這款鞋全面使用防水材質,外型比較像廚師鞋,已獲得兩岸專利。柯雅瑄:『(原音)這鞋墊是符合人體工學的鞋墊,它上面有洞,所以水滲進去,它會從這些洞滲到下面的水流通道,再從旁邊排出去。然後這個材質是EVA,是無毒的材質,也很輕,然後它是一體成形的,所以你耐穿不容易斷掉。』

如何維護「生命安全」也是許多學生在設計發明作品時的重要考量。台北城市科技大學學生團隊開發的「轉彎道路之導光警示安全裝置」,可將好幾個感測器放在彎道外側,當有車輛即將進入彎道,警示裝置就會啟動,以閃爍的方式提醒駕駛,轉彎處將有來車,以減少事故發生。

學生游翔宇說:『(原音)台灣人其實開車習慣沒有說真的那麼好,他們可能會有一些吃線道,或者是越到隔壁線道的問題,這個裝置就是說當A側的車輛進來之後,B側這邊會做燈光的閃爍,告知B側車輛說A側這邊有車輛過來了,那就麻煩請B側的駕駛朋友們,就開在自己的那個線道裡面,去避免這個危險事故的發生。』

◎職安檢測 防過勞死

另一件重視安全的作品是「職安過勞預防系統」,由元培醫事科技大學助理教授黃登揚帶領學生共同研發,使用者只要將左、右手分別碰觸電阻偵測棒,相關過勞數值就會藉由藍芽傳輸到智慧型手機。

黃登揚指出,整體的數值顯示範圍在2千到10萬之間,如果測得的數值在1萬以下,代表這個人過度疲勞,必須趕緊休息;若數值在2千以下,就非常危險,有猝死的可能。黃登揚:『(原音)我們過往在竹科裡面發現有很多這種過勞死的現象,所以,我們就去做這樣子的系統來去做預防。除了電阻的測量之外,我們還有做那種肌肉的疲勞偵測裝置,透過這些數值的偵測,我們希望可以達到預警的效果,不要說已經不自覺的過勞了。』

從這些金牌獎的發明,可以看見台灣學生對日常生活的覺察力及創造力,很多作品未來也將量產上市,促使人們的生活更先進、社會更發達。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園機場捷運票價拍板定案!

從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元,共要花190元,外界批評高鐵轉乘機捷沒有補助、缺乏整合,桃園市長鄭文燦高分貝表示,這應由交通部統一負責,「總不能桃園負責服務國人,外縣市轉乘還要桃園補貼,這不合理。」

桃園市票價審議委員會昨通過機捷票價,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元為上限,試營運團體免費1個月,營運後第1個月5折優惠,季票6折、團體票10人可達8折優惠。外界質疑台北到林口票價100元過高,桃捷公司董事長劉坤億指出,若以通勤票價的季票計算,單趟僅38元,遠比新北期望的50元還低。

鄭文燦指出,機捷訂160元的上限,若以初期運量4萬6000人來計算是虧損的,若以交通部評估的270元,又太貴缺乏競爭力;以機場線角度來看,和其他運具比較,台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,若從高鐵台北站到桃園站票價160元,加上桃園站轉乘至機場30元、共190元,因此,機場捷運從台北到機場160元並非過高。

鄭文燦指出,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。

劉坤億進一步表示,若以A1到A8林口地區為例,通勤族購買季票或月票,單趟僅要38元及54元,比新北期望的50元還低,「使用季票的通勤族省更多」;另外,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,票價都一樣,但定期票也有其限制,桃捷公司總經理陳凱凌指出,規畫1天為使用2次,並非吃到飽。

第三方獨立驗證機構RICARDO公司昨日已正式簽出獨立驗證報告,證明機場捷運到達安全標準,即將由交通部進行初勘和履勘,預計明年農曆年前完成各項通車準備,年後通車。

限時活動優惠

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125 / 30

機捷票價最高160元(1) (圖)

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中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【(朱縈縈)】

到泉港怎麼玩?很多人印象當中,泉港是「大陸石油化工名城」、「大陸能源之都」,卻不知,位於東南沿海湄洲灣南岸的泉州市泉港區,還是一處人文薈萃、歷史悠久、風光旖旎、物產豐饒的好地方。

泉港區域優越,資源富集,地處福建省東南沿海中部湄洲灣南岸,324國道、福廈高速公路貫穿全區,漳泉肖鐵路直達港區,交通條件十分便捷,既是閩東南南北交通的重要通道,又是東南海上航道的輻射中心。屬亞熱帶海洋性季風氣候,四季分明,氣候宜人,同時得山海之利,擁有浮粿、塗嶺滷豬腳、惠嶼鮑魚等許多獨具特色的地方風味。

宗教道觀寺廟點綴

泉港依山傍海,風景多姿。作為福建第二、泉州唯一的「大陸長壽之鄉」,以及泉州首個「福建省森林縣城」,泉港擁有市級以上風景名勝和文物古跡61處,筆架山、大霧山、山腰鹽田、惠嶼島、樟腳古民居、小壩蒙古村等自然和人文景觀千姿百態;紅星生態園、綠笛山莊、菱溪水庫等融休閒養生於一體,令人心曠神怡、流連忘返;更有宗教道觀寺廟點綴其間,庇佑一方,頗為壯觀。

蕭敬騰祖籍泉港

泉港底蘊深厚,節慶多元。先後孕育出元末閩中文學四大名士之一、元代大詩人盧琦,明代崇禎元年大學者、戶部主事王忠孝,明隆慶皇帝欽賜聖旨八道褒揚的刑部主事郭良等名人,以及祖籍泉港的台灣歌手「雨神」蕭敬騰。

每年的搶七星燈、沙格龍舟賽、塗嶺樟腳板龍燈、塗嶺豬腳美食文化節等節慶活動,吸引各地遊客紛至遝來。作為「大陸民間文化藝術(閩南戲曲)之鄉」、「大陸北管音樂文化之鄉」的泉港,每年都有各類大中型戲曲表演,異彩紛呈。

泉港,值得我們走一趟的旅程!

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評價 優惠中CureCare 水潤保濕精華面膜50

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商品說明

產地:台灣

保存方法:請存放於陰涼乾燥處,避免陽光直射及高溫。

保存期限:即日起三年以上

注意事項:

本產品屬個人接觸性/消耗性商品,一經拆封使用,除產品本身瑕疵,恕無法辦理退貨。

使用後若有過敏請即刻停止使用,並請教醫生。

請放置陰涼處,避免陽光曝曬及幼兒誤食。

產品拍攝因素如與實物略有差距,請以實物為準。

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為了解全縣學生學力程度及差異,南投縣府昨(六)日辦理全縣國小一、四、六年級國語文、英語及數學領域學習能力評量,共有一百四十一所學校、一萬萬二千一百五十六名學生受測,檢測數據資料將作為提升本縣國語文、英語、數學能力教學策略、老師改進教學、進行補救教學及未來辦理增進教師專業知能的課程參考。

縣府教育處副處長王淑玲上午到康壽國小了解學生學習能力評量情形,王副處表示,本次測驗成績不會公開,希望透過檢測讓老師了解學生的學習能力及需要加強的課程,縣府自一○二年開始執行學習能力評量,今年進入第四年,二○一六天下雜誌教學力評鑑,本縣全國第三年,顯示透過檢測改進教學,已達到成效。

康壽國小校長江坤鋕說,縣府辦理學習能力評量,提供全縣平均數據及學校測驗分數,可反應孩子的學習力,讓老師了解學生學習的差異,設計適合的教學方案及進行補救教學,對提升本縣教學品質有很大幫助。

當日上午辦理國語文、數學、英語文學科測驗,採紙筆普測,施測題型包含選擇題及非選擇題,一年級注音符號及四、六年級聽力測驗,施測於當日上午十一時結束,試卷題目及答案將於當日下午五時前公布於縣府網站。

教育處表示,今年度除了於十二月進行國小一、四、六年級國語文、英語及數學學生學習成就全面普測外,五月份時並已配合國家教育研究院進行國小二、三、五年級、國中七年級國、英、數三科學生學習成就電腦普測,透過系統分析,提供教師及教育單位修正教學技巧的參考。

工商時報【楊日興╱香港報導】

中國大陸近年積極申請專利,日前發布的2015年世界專利申請數量顯示,大陸以超過110萬件高居第1,約占世界總量4成。華為高級副總裁宋柳平指出,越來越多IP交易在亞洲展開,大陸必須啟動IP保護、打造完善體系,其價值才會體現。

亞洲已登上全球智慧財產權(IP)的主流舞台。昨(1)日「亞洲知識產權營商論壇」在香港開幕,共有超過80位重量級講者演講,吸引約3千名業界及相關人士參與。論壇主題在於現今企業走向科技與創新後,IP已是公司甚至國家的重要資產,去年IP在全球出口、授權總交易額超過3千億美元。

人才與服務體系完善的香港也展現對IP交易的濃厚興趣。香港行政長官梁振英昨日表示,香港今年注入23億美元發展創新、科技創意,IP便在其中占了一大部分,目前香港已在全球IP各項排行名列前茅。梁振英指出,中國大陸「十三五規劃」已明確發展IP領域路徑,相信香港可成為中國大陸通往世界的中繼站。

與會嘉賓,世界貿易組織副總幹事易小準表示,IP與世界貿易關係密切,亞洲正漸漸成為IP出口國;香港在法律、會計、融資等方面都具備相當競爭力,是進行IP交易不可缺少的一份子。易小準說,現今科技社會必須要發展IP,使之成為關鍵交易標的。

中國大陸近年積極參與IP領域的企業是手機大廠華為,該公司高級副總裁宋柳平指出,中國已從全球製造中心轉變為世界創新中心,越來越多IP交易在亞洲展開;中國必須開始著手IP保護、打造完善體系,其價值才會體現,也會返回促進創新再活躍。

而世界通訊技術指標、高通高級副總裁Roger Martin則表示,高通業務運作一直與IP密切,運用開放性IP,例如評價打造全球通用碼是高通的戰略方向。

本次開放性IP在論壇中引起諸多討論,被認為其獲利持續性將是未來IP商業化的重要方向。目前專利授權占了高通收入的3分之1。

另外,日前發布的2015年世界專利申請數量顯示,中國大陸以超過110萬件高居第1,約占世界總量4成;前5名更有3個國家來自亞洲。此外,香港擁有世界一流的服務體系,具有特殊的經濟型態,中港IP領域動作將成全球焦點。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報網友【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸,電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛,成長2倍以上,數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示,電動車安靜無噪音,乘坐平穩舒適,將持續透過提高補貼等政策引導,鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車,讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線,從文心森林公園站搭乘至市府警察局站,捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參秒殺加,王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能,而且安靜、舒適。

王義川表示,要發展低碳城市必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車,目前已有44輛電動公車,年底將達50輛左右,一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出,現在電動車技術妥善率及續航力均已提高,中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示,市府推動3項電動公車政策目標,包括規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼,預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條優先核給電動車業者經營,鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現,例如業者推出的布丁狗彩繪公車,就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示,從高中開始就搭乘公車上下學,電動公車噪音很小,搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出,推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車,今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線,目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示,目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影,未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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